本田不断表示，当樱花接受检查时，他们的装置表现良好，但由于可靠性，变化仍在持续，这是一个新的例子。
2026 年美国大奖赛最终发车排位。国际汽联的制裁将在几分钟内得到确认，但一切似乎都表明斯特罗尔将从维修区出发，打破 Parc Ferme 规则，这会给卡洛斯·塞恩斯带来直接好处，他在发车时排在第 17 位，并上升一位，即第 16 位。这并不重要，尽管它会出现在 COTA 中不脏的部分，即均匀区域，由于沥青提供的牵引力，有时会给出非常好的结果。
事实：悬架设置已在 parc fermé (parc ferme) 条件下进行了修改。在拆除车盖的时间之后，团队继续对汽车进行维修。
使用了以下动力单元元件：
第八储能系统（ES）
动力单元的第 9 个辅助组件 (PU-ANC)
在“parc fermé”期间，未经国际汽联技术代表批准，更换了动力装置的所有元件。
违规行为：未遵守国际汽联 F1 规则的 B8.2.2 条（与 B8.2.3 相关）、B3.4.3a、B3.4.3b、B3.5.3 和 B3.5.4 条。
决定：有义务从维修区开始比赛。
原因：在这种情况下，使用每个附加元素都会导致起始网格上的 5 个位置受到惩罚，这代表着 25 个位置的累积。然而，由于在未经技术代表批准的情况下在“parc fermé”条件下更换了零件，因此根据国际汽联 F1 规则的 B3.5.3a 条，规则要求从*维修区*开始。
此外，阿斯顿·马丁·阿美 F1 车队在排位赛结束后 2 小时后以及正赛热身圈预定开始前 5 小时内继续对 18 号赛车进行维修。这违反了 B3.4.3a 和 B3.4.3b 条，并被视为违反了 B3.5.3 条，导致有义务根据国际汽联 F1 规则 B3.5.3a 条从*维修区*出发。
同样，阿斯顿·马丁·阿美F1车队在比赛开始前未经技术代表批准，在“parc fermé”条件下修改了18号赛车的配置。这不符合国际汽联 F1 规则 B3.5.4 条的规定，并且由于配置更改不符合国际汽联 F1 规则 B3.5.3 条的规定，因此，根据国际汽联 F1 规则 B3.5.3a 条，18 号赛车必须从维修区开始比赛。
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