诺里斯在最后练习中击败安东内利，为墨西哥预选赛奠定了基础

迈凯伦车队的兰多·诺里斯在墨西哥城大奖赛的最后练习中以 0.001 秒的优势击败了梅赛德斯车队的基米·安东内利，为一场激动人心的排位赛奠定了基础。

法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔在周五的两场练习赛中均名列前茅，但迈凯伦和梅赛德斯表现出了他们的实力，比这位摩纳哥车手领先了十分之一秒。

安东内利很可能在周日的比赛中成为世界冠军，因为他只需要进入前九名即可获得一级方程式车手冠军。

迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里排名第四，而红牛似乎已经退出杆位争夺战，因为马克斯·维斯塔潘落后了 0.351 秒，但在周六晚上 9 点（从晚上 8 点开始）的排位赛中，似乎将有一场真正的三队争夺战，天空体育 F1 直播。

无论他在排位赛中表现如何，维斯塔潘都无法获得杆位，因为他和公牛队的利亚姆·劳森在周五的第二次练习赛中发生碰撞，受到一发车位的处罚。

赛会干事称这一事件“不可接受”，两名车手都承认冲突是“不必要且笨拙的”。

周六最后一次练习赛之前发生了更多戏剧性的事情，哈斯做出了令人震惊的决定，在周末剩下的时间里用替补车手平川亮取代埃斯特班·奥康。

球队没有提供更换奥康的理由，但确认法国人没有生病。

哈斯最近证实，奥康在这支美国球队效力两年后将在本赛季结束时离开球队，巴西年轻球员拉斐尔·卡马拉将接替他的位置。

平川是勒芒 24 小时耐力赛冠军，在过去两年中为哈斯参加了多次练习赛，最终练习赛排名第 19，落后队友奥利弗·贝尔曼十分之六。

在软胎跑的最后练习中，没有人在第一次询问时就取得了最好的单圈成绩，这使得排位赛的情况变得更加开放，因为车队通常会优化他们的设置和轮胎特性，以便在第一圈飞行中跑得更快。

勒克莱尔在他的大部分飞行圈中明显地在滑动他的赛车，但仍然感觉法拉利的赛车有更快的速度，这两位车手在最后的练习中都没有表现出来，因为刘易斯·汉密尔顿在第六位落后于梅赛德斯的乔治·拉塞尔在第七位。

"I think they can still be in the fight but it looked challenging [for Ferrari]," said Sky Sports F1's Jamie Chadwick.

“两位车手，尤其是查尔斯，在软胎上的前几圈对他们来说并没有真正发生。我认为这就是挑战，你必须能够在关键的时候跑上一圈。

"I think Ferrari's potential is higher, but it didn't feel like they managed to get the potential out of it early on the soft-tyre runs.

“我认为他们仍然是黑马热门，或者也许不是那么黑马，但我认为前三名球队之间如此接近是锣。”

Ferrari topped all three practice sessions last week in Austin before fading away in qualifying as Antonelli took pole position.

法拉利车队希望类似的情况不会在墨西哥城重演，因为迈凯伦在一个多月以来首次成为前线的威胁，这增加了威胁。

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