维斯塔潘批评COTA路面“不可接受”，担心受伤

马克斯·维斯塔潘在对美洲赛道“失控”的崎岖赛道表面提出严厉批评时，透露了对自己脊柱状况的担忧。

这位四届世界冠军在连续两场比赛中获得本赛季的前两场胜利后，抵达奥斯汀参加周日举行的美国大奖赛。

周四在接受媒体采访时，维斯塔潘对赛道状况出人意料地充满热情，这条赛道通常被认为是 F1 赛历上最受车手欢迎的赛道之一。

“你也可以从我在 WEC（世界耐力锦标赛）中看到的赛道状况来看，赛道非常颠簸，”维斯塔潘说道。

“说实话，为了你的脊椎，我并不是真的期待这一点。我在上一场比赛中开玩笑说，但说实话，这并不是一个真正的笑话，因为我们已经提到这一点很多年了，它实际上已经有点失控了。

“我确信，在这条赛道上，在极其崎岖不平的地方，要找到正确的妥协方案将会非常困难。我不知道我们的汽车将如何应对。”

这位红牛车手似乎在敦促赛事组织者更加重视改善未来赛事的路面。

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“当然，你可以借口土壤是问题所在，但你应该知道你需要确保对它进行更多加固，”维斯塔潘继续说道。

“我喜欢这首歌。我喜欢这个地方。它是有史以来最好的布局之一，也是最适合举办的场馆之一、最好的城市之一。但对我来说，我们遇到的坎坷是不可接受的。

“随着时间的推移，他们一直在这里和那里进行一些磨练，但这只是在大问题上贴上膏药——这就是下面的问题。

“这就是你首先需要真正解决的问题。当然，这意味着你需要真正完全打开赛道。这花费了大量的金钱和时间，但说实话，这是摆脱它的唯一方法，因为这些颠簸不是自然的，而且是失控的。”

维斯塔潘随后解释说，体检显示他的脊柱“底部”“看起来不太好”。

这位 29 岁的年轻人说：“我认为有时人们并不真正理解这一点，因为我可以从我对脊柱所做的检查中告诉你，脊柱的底端看起来不太好。

“我知道这是赛车的一部分。我知道这也可以是运动的一部分，但这当然也是我们过去几年拥有的汽车造成的进一步损坏。

“现在，如果我们继续认为这种情况可以继续行驶，那么，你将会遭受更多的痛苦。”

卫冕世界冠军兰多·诺里斯透露，由于某些赛道崎岖不平，他在开车前会服用头痛药。

诺里斯还解释说，如果COTA是一条全新的赛道，它就达不到加入赛历的要求。

“如果你现在建造一条新赛道，建造新赛道的规则、规定、你必须遵守的公差都非常小，”诺里斯说。

“它当然与现在的规定不符，但它是一条旧赛道，而不是一条新赛道。

“这很糟糕。有很多地方……我出去之前需要服用头痛药，因为这里太颠簸了，而且由于颠簸，你的头会非常用力地撞到头枕和其他东西上。这当然不是一件好事。

“我们无能为力。我们对此有所抱怨。这是我们已经提过很多次的事情，但我们能抱怨的就这么多了。”

梅赛德斯车手乔治·拉塞尔表示，赛道的颠簸本质“只是赛车的一部分”，但对全年路面的总体标准表示担忧。

“这很坎坷，但我认为这只是比赛的一部分，”拉塞尔说。

“我想说的是，我的总体观点是，F1 赛道可能需要每隔几年重新铺设一次，只是为了使其更加一致，因为我们现在要追踪跑道上出现的停机坪、崩塌的地方，以及引发更多问题的地方。

“我们不是 IndyCar 或 F2 赛车，它们的行驶高度相当高。我们的行驶高度在直道末端为 10 毫米，距地面 1 厘米，所以每次碰撞时您都会真正感觉到。

“自从我们使用 18 英寸轮胎以来，轮胎的侧面轮廓明显变小了。

“轮胎的周长是相同的。轮圈的周长要大得多，所以你失去了轮胎中所有有效的悬架，这是一个阻尼器，我们已经没有了。不理想，但我们能做的不多。”