維斯塔潘批評COTA路面“不可接受”，擔心受傷

馬克斯·維斯塔潘在對美洲賽道“失控”的崎嶇賽道表面提出嚴厲批評時，透露了對自己脊柱狀況的擔憂。

這位四屆世界冠軍在連續兩場比賽中獲得本賽季的前兩場勝利後，抵達奧斯汀參加週日舉行的美國大獎賽。

週四在接受媒體採訪時，維斯塔潘對賽道狀況出人意料地充滿熱情，這條賽道通常被認爲是 F1 賽歷上最受車手歡迎的賽道之一。

“你也可以從我在 WEC（世界耐力錦標賽）中看到的賽道狀況來看，賽道非常顛簸，”維斯塔潘說道。

“說實話，爲了你的脊椎，我並不是真的期待這一點。我在上一場比賽中開玩笑說，但說實話，這並不是一個真正的笑話，因爲我們已經提到這一點很多年了，它實際上已經有點失控了。

“我確信，在這條賽道上，在極其崎嶇不平的地方，要找到正確的妥協方案將會非常困難。我不知道我們的汽車將如何應對。”

這位紅牛車手似乎在敦促賽事組織者更加重視改善未來賽事的路面。

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“當然，你可以藉口土壤是問題所在，但你應該知道你需要確保對它進行更多加固，”維斯塔潘繼續說道。

“我喜歡這首歌。我喜歡這個地方。它是有史以來最好的佈局之一，也是最適合舉辦的場館之一、最好的城市之一。但對我來說，我們遇到的坎坷是不可接受的。

“隨着時間的推移，他們一直在這裏和那裏進行一些磨練，但這只是在大問題上貼上膏藥——這就是下面的問題。

“這就是你首先需要真正解決的問題。當然，這意味着你需要真正完全打開賽道。這花費了大量的金錢和時間，但說實話，這是擺脫它的唯一方法，因爲這些顛簸不是自然的，而且是失控的。”

維斯塔潘隨後解釋說，體檢顯示他的脊柱“底部”“看起來不太好”。

這位 29 歲的年輕人說：“我認爲有時人們並不真正理解這一點，因爲我可以從我對脊柱所做的檢查中告訴你，脊柱的底端看起來不太好。

“我知道這是賽車的一部分。我知道這也可以是運動的一部分，但這當然也是我們過去幾年擁有的汽車造成的進一步損壞。

“現在，如果我們繼續認爲這種情況可以繼續行駛，那麼，你將會遭受更多的痛苦。”

衛冕世界冠軍蘭多·諾里斯透露，由於某些賽道崎嶇不平，他在開車前會服用頭痛藥。

諾里斯還解釋說，如果COTA是一條全新的賽道，它就達不到加入賽歷的要求。

“如果你現在建造一條新賽道，建造新賽道的規則、規定、你必須遵守的公差都非常小，”諾里斯說。

“它當然與現在的規定不符，但它是一條舊賽道，而不是一條新賽道。

“這很糟糕。有很多地方……我出去之前需要服用頭痛藥，因爲這裏太顛簸了，而且由於顛簸，你的頭會非常用力地撞到頭枕和其他東西上。這當然不是一件好事。

“我們無能爲力。我們對此有所抱怨。這是我們已經提過很多次的事情，但我們能抱怨的就這麼多了。”

梅賽德斯車手喬治·拉塞爾表示，賽道的顛簸本質“只是賽車的一部分”，但對全年路面的總體標準表示擔憂。

“這很坎坷，但我認爲這只是比賽的一部分，”拉塞爾說。

“我想說的是，我的總體觀點是，F1 賽道可能需要每隔幾年重新鋪設一次，只是爲了使其更加一致，因爲我們現在要追蹤跑道上出現的停機坪、崩塌的地方，以及引發更多問題的地方。

“我們不是 IndyCar 或 F2 賽車，它們的行駛高度相當高。我們的行駛高度在直道末端爲 10 毫米，距地面 1 釐米，所以每次碰撞時您都會真正感覺到。

“自從我們使用 18 英寸輪胎以來，輪胎的側面輪廓明顯變小了。

“輪胎的周長是相同的。輪圈的周長要大得多，所以你失去了輪胎中所有有效的懸架，這是一個阻尼器，我們已經沒有了。不理想，但我們能做的不多。”