未來的冠軍和現代一級方程式的偉大統治者之間有望攜手並肩，但正如在摩納哥已經發生的那樣，這並沒有發生。在公國，維斯塔潘與安東內利平行起跑，他的賽車從一開始就讓路了。奧斯汀的情況有所好轉，但當他陷入困境並且在第一個彎道中出現某種問題時，他甚至無法進攻。
事態發展到了連法拉利車隊都能夠攻擊維斯塔潘的地步。在查爾斯·勒克萊爾這邊，他確實完成了超車，但紅牛車手在第一圈的最後幾個彎道將其追回。這導致了安東內利的時間落後，他在大獎賽前九圈中領先了 2.5 秒以上。
西班牙人費爾南多·阿隆索和卡洛斯·塞恩斯也參加了這次比賽。西班牙人以第 12 名起步，這是他今年最好的位置，但在第一圈他就失去了 5 個位置。這並不是出於他自己的任何原因，而是由於亞歷克斯·阿爾本（Alex Albon）在第 11 號彎中過於樂觀。這次觸碰並沒有打破 AMR26，但阿斯圖里亞斯人看到週六的陣地突然失勢。
另一方面，塞恩斯沒有受到任何接觸，但他在奧斯汀比賽的前幾米確實差點引發戲劇性事件。結果，就像這種類型的汽車幾乎總是一樣，它非常完美，但卻遇到了一輛非常慢的林德布拉德。西班牙人想從人牆一側進攻，這個小動作差點就撞上了大直道一側的威廉姆斯賽車。
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