
查爾斯·勒克萊爾在墨西哥城大獎賽上完成了週五的練習雙打,但法拉利的強勁表現因劉易斯·漢密爾頓遭遇技術問題而受到削弱。
勒克萊爾以 1:17.827 秒的成績完成比賽,僅比邁凱倫車手蘭多·諾里斯和梅賽德斯車手喬治·拉塞爾領先十分之一多一點,這對英國車手是早些時候缺席首場比賽爲新秀車手讓路的 10 名車手之一。
基米·安東內利只需在週日的比賽中獲得第九名即可成爲一級方程式歷史上最年輕的世界冠軍,他落後第四名的隊友拉塞爾第十名。
漢密爾頓在賽段接近中段時原本打算跑得最快,但在推圈的最後一個賽段卻遭遇了發動機問題,最終排名第 11。
他完成了這一圈,但隨後工程師迅速告訴他在賽道上靠邊停車,提前結束了他的訓練,並剝奪了他的競爭對手能夠通過比賽模擬收集到的寶貴信息。
另一位缺席第一次練習賽的馬克斯·維斯塔潘(Max Verstappen)在第五名時落後了十分之三,他的隊友伊薩克·哈賈爾(Isack Hadjar)緊隨其後。
勞森捍衛並保持了賽道位置,但在兩人發生接觸之前,戰鬥繼續進行了幾個彎道,在賽道上留下了碎片,導致拋出紅旗,以便可以清除。
兩人不僅要向各自的車隊(他們都是紅牛大家庭的一部分)解釋自己的情況,還要向賽會幹事解釋,因爲他們在賽後被叫去見他們。
勞森排名第九,落後他的隊友阿維德·林德拉德兩位,阿爾派的皮埃爾·加斯利則平分了公牛隊。
奧斯卡·皮亞斯特里 (Oscar Piastri) 又經歷了令人失望的一天,他僅獲得第十名,落後邁凱倫隊友諾里斯半秒多。
費爾南多·阿隆索爲阿斯頓·馬丁取得了令人鼓舞的成績,他以第十二名的成績落後勒克萊爾十分之八。
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