阿隆索下了車。 DAZN TV CAPTURE “這輛車非常好，但我們不能用引擎跑超過一定的圈數，”阿斯圖里亞斯承認。這次，與週六類似的問題與墨西哥城高峯時的壓力飆升有關。有底盤，退化是肯定的，問題的根源是相同的。對於一個動力裝置來說，這是一系列問題的集合。
這輛車很好，但我們的發動機不能跑超過一定圈數
這位阿斯圖里亞斯車手已經更多地考慮 2027 年，而不是當前賽季剩餘四場比賽的任何結果。 “我希望我們能夠吸取教訓，爲下賽季做好更好的準備，”他補充道。這是一個重要的警告，儘管本田預計這種改進在下個賽季的開始和上半段都會很顯着。
也許巴西在7天內會提供更多的保證。 “是的，我們會再試一次。我盡力做到最好，每一天我都這樣做。每一圈，每個早晨，我所做的每一項準備工作以及我嘗試的每一頓飯，”他列出道。 14 一直在重複的事情，但在 F1 力學中，擁有任何選擇至關重要。到了 2026 年，他們並沒有經歷體育生涯中最糟糕的賽季之一。
阿隆索進入維修站。 LAPRESSE 我專注於在駕駛時儘可能表現出色，但我無法積累足夠的圈數
這讓他變得現實。儘管事實上對 2026 年的這個時間點沒有什麼真正的期望，但本田仍然令人失望，這再次給本田帶來了打擊。“我把一切精力都集中在駕駛時儘可能表現出色，但我無法積累足夠的圈數，”這位兩屆冠軍總結道。
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