
喬治·拉塞爾 (George Russell) 質疑他認爲自己在 2026 年一級方程式賽季中遭遇的“糟糕運氣”的頻率。
這位梅賽德斯車手的隊友基米·安東內利在週日的墨西哥城大獎賽上加冕世界冠軍,拉塞爾在積分榜上跌至第四位,落後於馬克斯·維斯塔潘和劉易斯·漢密爾頓。
拉塞爾在排位賽中獲得第二名,但在困擾他的賽季的一系列不幸時刻中遇到了最新的一個,因爲軟件故障毀了他的發車,導致在第一圈失去了幾個位置。
雖然拉塞爾多次承認自己的表現被安東內利超越,落後安東內利 130 分,但這位英國人似乎也希望他的團隊給出答案,解釋爲什麼他會受到如此多的技術問題的困擾。
“我的注意力只是試圖贏得比賽,試圖提高表現,而墨西哥感覺就像是我可以重新獲得一點信心和動力的時刻,”拉塞爾在本週末的聖保羅大獎賽前說道。
“我在排位賽前排,基本上是杆位,因爲我與劉易斯非常接近。然後,由於軟件故障,我基本上失去了整場比賽的機會,這是非常難以處理的,因爲我們在整個賽季中遇到了很多這樣的小問題。
梅賽德斯如何與基米·安東內利和喬治·拉塞爾一起在本週日的聖保羅大獎賽上贏得 2026 年 F1 車隊冠軍
“我們需要問一下,是否有什麼事情我們會因爲運氣不好一次、兩次、三次、四次而被忽視? But it's been too many times.
“我們都在進行內部對話,作爲一個團隊,我們知道如果我們想爲下賽季而戰,我們需要做得更好。”
墨西哥比賽結束後,梅賽德斯車隊免除了拉塞爾履行媒體義務的責任,車隊負責人託託·沃爾夫解釋說,在方格旗比賽結束後不久,他發現拉塞爾“心煩意亂”。
這位 28 歲的車手今年開局是冠軍熱門,但後來意外地被安東內利超越,他在社交媒體上發帖祝賀意大利人,並解釋了他在墨西哥比賽後的感受。
此後他首次接受媒體採訪,進一步解釋了爲何他在週日迅速離開賽道,導致梅賽德斯被罰款 5,000 歐元。
“我認爲我的職業生涯中從未遇到過這麼多挫折,”拉塞爾說。
“賽後我和我的工程師一起回顧了整個賽季、每一場比賽,我們意識到本賽季有 6 場比賽沒有出現任何問題,還有 14 場比賽出現了某種問題。
“從長遠來看,在過去的幾年裏,我們可能會有兩場比賽出現問題,或者我認爲到 2023 年,我們會有四場比賽出現問題。本賽季我們已經進行了 14 場比賽,正如我所說,我總是讓自己振作起來。
“儘管我很喜歡在賽後與你們(媒體)交談,但這次我並不是很喜歡。
“所以,我想,‘我要離開這裏,去喫頓豐盛的晚餐,想想我們經歷過的垃圾季節以外的事情’。”
儘管因缺乏財富而感到失望,拉塞爾堅稱他還將繼續關注可以提高自己表現的地方。
“我認爲同樣重要的是不要天真地把沒有獲勝歸咎於運氣,”他補充道。
“我認爲你需要認真照照鏡子,想想你在哪些方面可以做得更好。
“如果這些問題是你們方面準備不足造成的,我不相信是這樣,但我們需要和我的團隊一起解決這個問題。事情會再次好轉,我對此毫不懷疑。”
“這個賽季我可能只是覺得有點疲憊,不斷地重新站起來。當你被踢到地上時,你會重新站起來,然後你再次被踢倒,你會重新站起來。
“我希望在這個賽季中能夠這樣做兩次,而不是每隔一個週末。我認爲當你到達本賽季的某個階段時,你會連續離開家三週,然後你又要參加另一場比賽,就像在墨西哥發生的那樣,勝利的機會、登上領獎臺的機會完全消失在你的控制之外,這很難處理,你知道。 It's very tough to deal with."
拉塞爾於 2022 年在英特拉格斯首次獲得大獎賽勝利,但他承認,賽季的進展讓他對比賽的期望有限。
“巴西是我熱愛的地方,我有美好的回憶,”拉塞爾說。
“我是帶着很高的期望來的嗎?老實說,不,說實話。但肯定期待明年,我們將繼續致力於我可以控制的事情,並祈禱我無法控制的事情能夠自行解決。”
11 月 6 日星期五下午 3 點:聖保羅大獎賽練習一(下午 3.30 開始)* 下午 5.30:車隊老闆新聞發佈會 下午 6.45:聖保羅大獎賽練習二(下午 7 點開始)晚上 8.15:F1 表演
11 月 7 日星期六下午 2 點 15 分:聖保羅大獎賽練習三(下午 2 點 30 分開始)* 下午 5 點:聖保羅大獎賽排位賽準備下午 6 點:聖保羅大獎賽排位賽晚上 8 點:Ted 的排位筆記本
11 月 8 日星期日下午 3 點 30 分:大獎賽星期日:聖保羅大獎賽準備下午 5 點:聖保羅大獎賽* 下午 7 點:方格旗:聖保羅市大獎賽反應晚上 8 點:特德的筆記本
一級方程式賽車本週末將在巴西舉行三重頭賽的最後一站聖保羅大獎賽,由天空體育 F1 直播。通過 NOW 直播天空體育
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