“信息很明確”——瓦塞爾在衝突後舉行漢密爾頓-勒克萊爾會議

法拉利老闆弗雷德里克·瓦塞爾表示，他提醒劉易斯·漢密爾頓和查爾斯·勒克萊爾，在本週末聖保羅大獎賽之前的一次會議上，車隊在墨西哥的第一圈衝突後佔據了第一位。

在上週日的比賽中，法拉利車手在第一圈發生事故，兩輛車在第四彎處跑寬賽道，爭奪領先位置，最終爲紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘贏得比賽打開了大門。

漢密爾頓隨後在採訪中批評勒克萊爾，並表示需要進行討論以更明確地定義他們的戰鬥規則，以避免將來代價高昂的重蹈覆轍。

瓦塞爾證實週四晚上確實在英特拉格斯舉行了會談。

“我們昨天晚上就這麼做了，因爲我必須在兩場比賽之間飛回歐洲，但進展順利，”瓦塞爾在週五的車隊負責人新聞發佈會上說道。

“討論是件好事，澄清我的立場和他們的立場也很好——這樣做很好。

當被問及會議的細節時，瓦瑟爾說：“指導方針仍然是一樣的。他們可能積累了一些挫敗感，因爲他們每個週末都並肩開始，而且你有一種事實的積累。

“但歸根結底，指導方針總是一樣的——那就是他們需要互相尊重。

“他們肯定是兩個具有戰鬥精神的競爭對手，但他們需要尊重對方。

“但首先，他們需要尊重品牌、團隊、在家工作的人、在賽道上工作的人。

“我認爲我們在這方面付出了很多努力，而且信息很明確並且將保持明確。”

“當然，在這種情況下，我們集體失敗了，因爲我們是一對二，最終沒有贏得比賽。很明顯，我們失敗了，我們必須做出反應，但昨天晚上的會議結論很明確，這清楚地提醒我們，法拉利是第一位的，是品牌、員工、Tifosi 的第一位，我們必須牢記這一點。”

漢密爾頓在 2025 年經歷了艱難的紅色第一年之後，這對法拉利隊友已被證明是今年賽道上最勢均力敵的車手之一，在他們的交鋒記錄中幾乎沒有什麼可挑剔的。

勒克萊爾在排位賽中以 10-9 領先，而漢密爾頓在正賽當天也以同樣的比分領先。

在還剩四場比賽的情況下，排名第三的漢密爾頓在車手積分榜上領先勒克萊爾 14 分，車隊將在車隊積分榜上落後於梅賽德斯，位居第二，比去年提高了兩位。

雖然瓦塞爾承認墨西哥的事件可能是同一支車隊中有兩名快速車手的“缺點”，但他表示他更願意遇到這種情況並處理熱點問題。

“我們有兩個經驗豐富的人，兩個有競爭力的人，”他說。 “現在我們已經連續四五場比賽處於領先地位，在蒙扎或馬德里之後獲得最高積分。

“當然，你們都會有一種升級，你們都想贏得比賽，我認爲這個系統的缺點可能是我們有兩個有競爭力的人每個週末都緊挨着一起出發。

“但我認爲，如果我們今天在[車隊錦標賽]中排名第二，那也是因爲我們有兩個非常非常接近的人，我們必須處理好它。

“但這是一個選擇。這是陣容中的一個選擇，我有積極的和消極的。但我會處理消極的。”

週四，他還淡化了漢密爾頓的建議，即勒克萊爾在比賽中比對手車隊的車手更努力。

“他說他和他的戰鬥比和其他一些[車手]的戰鬥更激烈，”瓦塞爾說。

“但是如果你看看查爾斯在奧斯汀第一節的表現，你會發現每個人都說他很神奇。

“兩輛車之間的線很好，但他也沒有撞到另一輛車。那不是侵略。”

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