塞恩斯和莫亚，在测试中。 AV RACING / CAPTURE 因为塞恩斯在 Past Racing 旗下的 Escort WRC 上进行了训练，以重新适应沥青路面，但他将驾驶福特 Puma Rally1 参加公国赛事。这辆车曾与爱沙尼亚人 Tanak 一起赢得了 WRC 赛事，并且在上一届锦标赛中，乔恩·阿姆斯特朗 (Jon Armstrong)、乔什·麦克埃尔林 (Josh McErlean) 和马丁斯·塞克斯 (Martins Sesks) 作为主力车手。 “这是一辆最先进的汽车，感谢福特、红牛和倍耐力，我们将能够驾驶它，”这位马德里人在他的社交网络上承认。
这是 Rally1 规则中的最后一辆福特汽车。 2026 年，他们参加了最后一次锦标赛，之后进入了 WRC27 的新时代。这个椭圆形品牌将继续存在，并且已经与 Fiesta 套件合作，以 Rally2 为基础，但得到了增强。未来，它将作为官方品牌回归，这已经在塞恩斯作为大明星的 W2RC 中或在与红牛车队结构的关联框架内的一级方程式赛车中做到了。
对于塞恩斯来说，这是带着顶级赛车重返拉力赛。尽管他已经能够测试多辆车辆，但自 2013 年传奇拉力赛中他与成功的大众 Polo WRC 比赛以来，他还没有开始过全面的测试，他是该赛事发展的关键支柱。在普拉维亚，它将接受测试，它将重返沥青路面，并受到大量候选人的挑战，其中包括驾驶他壮观的标致 306 Maxi Kit Car 的塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb)，以及吉尔·曼布拉多 (Gil Membrado)、科赫特·苏亚雷斯 (Cohete Suárez) 等其他名字......
福特与塞巴斯蒂安·勒布在蒙特卡洛取得了最后的胜利。 M-Sport “路易斯（莫亚）和我真的很想尝试一下，”斗牛士总结道。从下周四开始，塞恩斯将重返一级赛车，享受他当之无愧的致敬，并继续为一月份的达喀尔拉力赛做准备，他将再次成为最终胜利的热门人选之一。
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