塞恩斯和莫亞，在測試中。 AV RACING / CAPTURE 因爲塞恩斯在 Past Racing 旗下的 Escort WRC 上進行了訓練，以重新適應瀝青路面，但他將駕駛福特 Puma Rally1 參加公國賽事。這輛車曾與愛沙尼亞人 Tanak 一起贏得了 WRC 賽事，並且在上一屆錦標賽中，喬恩·阿姆斯特朗 (Jon Armstrong)、喬什·麥克埃爾林 (Josh McErlean) 和馬丁斯·塞克斯 (Martins Sesks) 作爲主力車手。 “這是一輛最先進的汽車，感謝福特、紅牛和倍耐力，我們將能夠駕駛它，”這位馬德里人在他的社交網絡上承認。
這是 Rally1 規則中的最後一輛福特汽車。 2026 年，他們參加了最後一次錦標賽，之後進入了 WRC27 的新時代。這個橢圓形品牌將繼續存在，並且已經與 Fiesta 套件合作，以 Rally2 爲基礎，但得到了增強。未來，它將作爲官方品牌迴歸，這已經在塞恩斯作爲大明星的 W2RC 中或在與紅牛車隊結構的關聯框架內的一級方程式賽車中做到了。
對於塞恩斯來說，這是帶着頂級賽車重返拉力賽。儘管他已經能夠測試多輛車輛，但自 2013 年傳奇拉力賽中他與成功的大衆 Polo WRC 比賽以來，他還沒有開始過全面的測試，他是該賽事發展的關鍵支柱。在普拉維亞，它將接受測試，它將重返瀝青路面，並受到大量候選人的挑戰，其中包括駕駛他壯觀的標緻 306 Maxi Kit Car 的塞巴斯蒂安·勒布 (Sébastien Loeb)，以及吉爾·曼布拉多 (Gil Membrado)、科赫特·蘇亞雷斯 (Cohete Suárez) 等其他名字......
福特與塞巴斯蒂安·勒布在蒙特卡洛取得了最後的勝利。 M-Sport “路易斯（莫亞）和我真的很想嘗試一下，”鬥牛士總結道。從下週四開始，塞恩斯將重返一級賽車，享受他當之無愧的致敬，並繼續爲一月份的達喀爾拉力賽做準備，他將再次成爲最終勝利的熱門人選之一。
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