福斯特和他的斯柯達在瓦倫西亞拉力賽中。 Shakedown Media / 丹尼·加西亞。這位來自阿利坎特的男子在贏得第六個冠軍後於 2018 年底退出比賽。但他最近得到了 bug 的迴歸，經過幾次不成功的嘗試後，他現在已經與 Recalvi 團隊建立了完美的互惠關係。這支團隊曾經培育了“Cohete”和斯柯達之間的愛情。事實上，貝尼多姆車手“繼承”的 Fabia RS Rally2 與一年前阿斯圖里亞斯在加泰羅尼亞加冕的那輛是同一個（當時他還在維戈車隊比賽）。
福斯特和捷克汽車之間的和諧令人震驚。他在 4 月份拉拉納拉力賽 (La Llana Rally) 上首次亮相就險些獲勝，該拉力賽拉開了賽季序幕。他最終在夏天即將到來的葡萄收穫拉力賽上做到了這一點。今天，他還統治了瓦倫西亞拉力賽，奪得了非常特殊的權杖。這是黎凡特人已經擁有的七位中最不尋常的一位，因爲他實現這一目標的年齡，也因爲他上次坐在椅子上已經過去了一段時間。
奧多涅斯在 CERA 上首次展示了他的藍旗亞 (Lancia)。 Shakedown Media / 丹尼·加西亞。巴倫西亞賽事是全國瀝青競賽的倒數第二場比賽，錦標賽中引入了時尚汽車：Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale。阿爾貝託·奧爾多涅斯 (Alberto Ordóñez) 是他的同胞迭戈·魯伊洛巴 (Diego Ruiloba)（SuperCER 意大利車隊的領軍車手）的新品牌合作伙伴，他選擇了新款 Stellantis Motorsport 車型來爭奪明年的桂冠。
藍旗亞 (Lancia) 在 CERA 的首秀前景十分樂觀。瓦倫西亞拉力賽一開始，來自比梅內斯的車手就接管了比賽，並在一天中增加了幾處劃痕。然而，第二階段開始時的爆胎讓奧多涅斯別無選擇繼續擁抱福斯特，福斯特在測試中沒有遇到任何對手，最終贏得了他的七次冠軍。
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