2025年10月，英国高等法院已经举行了为期三天的听证会，期间提交了证据，马萨打算对埃克莱斯顿提出索赔，国际汽联和F1在高等法院进行全面审判方面取得了进展。
这位前法拉利车手已经出席了听证会，他拒绝评论那届世界杯的冠军，也拒绝为他颁发共享奖杯。但他声称自己获得了6400万英镑（7600万欧元）的收入，这是他如果成为世界冠军就能获得的收入。
他的主张始于备受争议的2008年新加坡大奖赛，当时内尔西尼奥·皮奎特故意撞到墙上，以便他的队友费尔南多·阿隆索可以利用这种情况更换轮胎，这使得西班牙人最终赢得了比赛。
皮奎特，2008 年在新加坡故意发生事故后。F1.com 在那段路程中，法拉利机械师没有及时断开马萨赛车上的加油软管，导致巴西人撕掉管道并将他拖过维修区，迫使他停下来在那里完成比赛。这个零对于汉密尔顿最终在几周后的英特拉格斯赢得冠军来说是决定性的。
多年后，下周将满 96 岁的埃克莱斯通在接受采访时（2023 年）承认，在世界杯结束之前，赛事总监查理·威辛和他本人就意识到了雷诺的诡计，该诡计是由弗拉维奥·布里亚托利、技术总监帕特·西蒙兹和皮奎特本人策划的。然而，他们决定直到第二年（2009年）才正式调查，在此过程中，雷诺三人被取消资格，并裁定阿隆索不知道那个周末发生的一切。
伯尼在 2025 年的听证会上保证，这位德国记者“几乎不会说英语”，而且“他在没有录音机的情况下进行了采访”，因此证词没有价值。
最后，杰伊法官在裁决中驳回了马萨的三项指控，但裁定继续推进“非法手段串谋”指控，为案件继续在高等法院进行全面审判打开了大门。然而，埃克莱斯顿、F1和国际汽联的律师向英国最高法院（英国的终审法院）提出上诉，目的是驳回上述共谋指控，阻止进行全面审判。
Reed、Hamblen 和 Richards 法官于今年 6 月 4 日承认了这一上诉，并将审理日期定为 2027 年 2 月 2 日至 3 日。届时将决定该案是继续在高等法院审理还是驳回一切。
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