科拉平托的头盔和雅马哈。 ALPINE 阿根廷人的选择并非巧合，因为 Pramac 车队是由 Alpine 赞助的一个组织，Alpine 是雷诺集团公司，与 Colapinto 和 Pierre Gasly 一起参加一级方程式赛车比赛。奥斯汀的这句话很特别。它是经营主要汽车类别的 Liberty Media 集团当地大奖赛的总部，并将用于同时举办 F1 和 MotoGP 赛事。
事实上，几家世界杯工厂正计划在 COTA（周六早上在美国第三次自由练习赛之前）举办一场展览。具体来说，Andrea Dovizioso 将驾驶 Colapinto 驾驶的雅马哈（尽管他在围场中被推着行驶），Dani Pedrosa 将驾驶 KTM，Bulega 将驾驶杜卡迪，Savadori 将驾驶 Aprilia。唯一缺少的是本田，由于伤病的累积，该公司的测试人员正在经历一段困难时期。两届世锦赛的一个小开胃菜意向是，在同一赛道上组成联合周末。虽然还没有成为现实，但这个想法一直存在于主要领导人的脑海里。
在科拉平托看来，奥斯汀将是一场重要的大奖赛。因为他带着三胞胎回国，离他的祖国阿根廷很近。并且因为在连续三个充满问题的任命之后需要回到良好的结果道路上。在巴库，他遭遇了超越队友加斯利和兰多·诺里斯的事故；在马来西亚，他没有到达积分；在新加坡，他遭遇了多种机械问题，迫使他放弃。此外，在中场休息期间，他要求同胞停止对其他车手使用攻击性信息。
没有比这次 MotoGP 测试更好的重返 F1 的方式了。尽管他被推着走，并没有像刘易斯·汉密尔顿（豪尔赫·洛伦佐的冠军雅马哈）或费尔南多·阿隆索（在迈凯伦本田时代，他骑着日本公司的摩托车）等其他车手在赛道上所做的那样享受真正的圈数。
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