科拉平託的頭盔和雅馬哈。 ALPINE 阿根廷人的選擇並非巧合，因爲 Pramac 車隊是由 Alpine 贊助的一個組織，Alpine 是雷諾集團公司，與 Colapinto 和 Pierre Gasly 一起參加一級方程式賽車比賽。奧斯汀的這句話很特別。它是經營主要汽車類別的 Liberty Media 集團當地大獎賽的總部，並將用於同時舉辦 F1 和 MotoGP 賽事。
事實上，幾家世界盃工廠正計劃在 COTA（週六早上在美國第三次自由練習賽之前）舉辦一場展覽。具體來說，Andrea Dovizioso 將駕駛 Colapinto 駕駛的雅馬哈（儘管他在圍場中被推着行駛），Dani Pedrosa 將駕駛 KTM，Bulega 將駕駛杜卡迪，Savadori 將駕駛 Aprilia。唯一缺少的是本田，由於傷病的累積，該公司的測試人員正在經歷一段困難時期。兩屆世錦賽的一個小開胃菜意向是，在同一賽道上組成聯合週末。雖然還沒有成爲現實，但這個想法一直存在於主要領導人的腦海裏。
在科拉平託看來，奧斯汀將是一場重要的大獎賽。因爲他帶着三胞胎回國，離他的祖國阿根廷很近。並且因爲在連續三個充滿問題的任命之後需要回到良好的結果道路上。在巴庫，他遭遇了超越隊友加斯利和蘭多·諾里斯的事故；在馬來西亞，他沒有到達積分；在新加坡，他遭遇了多種機械問題，迫使他放棄。此外，在中場休息期間，他要求同胞停止對其他車手使用攻擊性信息。
沒有比這次 MotoGP 測試更好的重返 F1 的方式了。儘管他被推着走，並沒有像劉易斯·漢密爾頓（豪爾赫·洛倫佐的冠軍雅馬哈）或費爾南多·阿隆索（在邁凱倫本田時代，他騎着日本公司的摩托車）等其他車手在賽道上所做的那樣享受真正的圈數。
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