諾里斯，反過來。 MCLAREN F1 是一款前幾天爲基米·安東內利加冕冠軍的一級方程式賽車，但這並不意味着它失去了情感。如果巴西的週末有如此多的景點，那就更是如此了。最明顯的是本地的，拉斐爾·卡馬拉（Rafael Camara）預計將在哈斯首次亮相。來自累西腓的選手以積分榜第 18 名的成績踏上了巴西隊的神奇賽道。除了本地人之外，還有很多新奇之處，包括迪諾·貝加諾維奇（駕駛新父親查爾斯·勒克萊爾的法拉利）、利奧·福納羅利（皮亞斯特里的邁凱輪）、弗雷迪·斯萊特（霍肯伯格的奧迪）、科爾頓·赫塔（凱迪拉克的博塔斯）、加布裏埃爾·米尼（加斯利的阿爾卑斯山）和盧克·勃朗寧，盧克·勃朗寧讓卡洛斯·塞恩斯沒有免費一號他的FW48。最出色的是Mini（令人驚訝地比Colapinto排名第七），而Slater的感覺最差，因爲他一開始就陷入困境（引起了紅旗）。
各種各樣的首次亮相的車手和替代方案對知道降雨即將到來的發車區進行了洗牌。在墨西哥經歷了可怕的週日之後，阿斯頓·馬丁的競爭對手阿隆索也將重振旗鼓。 AMR26 在賽道上自然會出現轉向不足，跑一圈總是很困難，但西班牙人在比賽和排位賽輪胎上都將其置於正區。
在硬彎中，這位兩屆冠軍堅持了林德布拉德的時間，在公牛隊佔據中間區域的情況下，在唯一真正的快圈嘗試中，阿隆索接近了積分位置（第13位）。他用 Bearman 的 Haas 創造了記錄，提高了 Lindblad 的記錄，並且在第一次接觸後只看到 Alpine 和 Bortoleto 具有顯着的優勢（半秒）。儘管還有整個週末，但它們是第二季度的位置。
阿隆索，跑了一圈。 LAPRESSE 對於塞恩斯來說，沒有 FP1，週五看起來會很忙碌。他的隊友阿爾本由於液壓問題而幾乎無法騎行，導致他失去了動力轉向系統。在布朗寧的幫助下，他的時間比凱迪拉克要低，他已經要求做出積極的改變，以免在週末剩下的時間裏被拋在後面。
如果中區實力相等，巴西隊的勝利之爭就更是如此。可以簡單地解釋一下，因爲有來自四個不同車隊的四名車手，相距十分之三。隨着邁凱輪車隊康復的好消息傳來，諾里斯的射殺讓其在改進方面的投資得到了回報。它在曲折的領域（第二個領域）找到了優勢，在牽引力方面它明顯更勝一籌，而且似乎是一輛更容易駕駛的汽車。這位2025年冠軍對安東內利和維斯塔潘的提升無疑是值得注意的。
但幾乎沒有任何差異，因此會出現需要查找的跳轉和需要優化的包。特別關注那些知道如何在最重要的轉彎中獲得更多收益的飛行員。目前，梅賽德斯已經步入正軌，拉塞爾也保持在十分之四的邊緣，而安東內利從一開始就鎖定了圈數。儘管維斯塔潘並沒有停止在廣播中抱怨變速裝置和比平時稍硬的方向盤，但他仍然處於最佳位置。
安東內利做了一個曲線。 LAPRESSE 雖然法拉利也是一款具有競爭力的汽車，但它的表現卻不太出色，在上次更新後，它在本賽季的最後一個星期五佔據了主導地位。在勒克萊爾缺席的情況下，在馬拉內羅車隊內部衝突各方預計會面一段時間後，漢密爾頓明確表示，他距離積分榜榜首不遠了。比十分之三多一點，沒什麼，到了關鍵時刻就更少了。
相關閱讀
推薦閱讀
-
諾里斯、維斯塔潘等 10 名缺席墨西哥首站練習賽的 F1 車手
蘭多·諾里斯和馬克斯·維斯塔潘等 10 名一級方程式車手將缺席本週五墨西哥城大獎賽的首次練習賽。在賽季期間，每支一級方程式車隊都必須在至少兩次練習賽中使用新秀賽車，而羅德里格斯賽道
-
皇家馬德里vs國際米蘭：歐冠前瞻、球隊新聞及預測
穆里尼奧率領這支15次歐冠冠軍得主，在歐戰征程中迎戰意甲冠軍國際米蘭。 對陣雙方：皇家馬德里 vs 國際米蘭 賽事：歐冠聯賽階段 地點：西班牙馬德里，聖地亞哥·伯納烏球場 時間：9
-
米蘭譴責針對邁克·麥格南的種族主義侮辱
意大利人宣稱：“AC米蘭強烈譴責一切形式的種族主義和歧視，這是賽場內外不可接受的行爲。”邁尼昂在上半場被罰下場後，遭到了令人無法接受的攻擊，當時米蘭已經1-0領先，領先英格蘭10分
-
斯托克城客場戰勝布萊克本
傑克·麥克格林 (Jack McGlynn) 攻入一記大膽的任意球，幫助斯托克城 (Stoke) 頂住了布萊克本 (Blackburn) 的逆轉，以 2-1 贏得英冠冠軍。在克服了
-
馬塔拉佐：“我們缺乏精確性來贏得勝利，我們丟掉了他們輕鬆的進球”
馬塔拉佐在新聞發佈會開始時被告知，他的皇馬隊沒有利用他們的優勢。 “我同意我們踢了一場非常好的比賽，尤其是在下半場。我們有很多控制力，很多情況下我們可以創造更多機會。這不是我們今天
-
斯圖加特主場優勢vs維京強勁勢頭：一場聯賽階段的風格對決
風格決定比賽走向，而這場對決將斯圖加特主動出擊的進攻火力與維京FK冷酷無情的效率放在了對立面。兩隊狀態走勢截然不同，維京在歷史性贏得歐冠附加賽後踏上客場征程，勝負懸念細微，細節決定
近期直播 
相關資訊 
